南加訪友飛行

2011.4.4

兒童節，不過美國沒人過，昨天天氣還是一片低雲，今早起床，一整個南加都是SKC，總算一掃前陣子LA天氣反常的陰雨，加州陽光發威。

找不到人一起飛到大峽谷，但是經由也一同在BD學飛的趙警官的介紹，認識了Matt，他也是一位在BD學飛的同好，在玉山潛水中(怎麼這麼多人在玉山潛水呀??)，那天我熟飛時有與他見面聊天，他已經有PPL，快要考IR了，目標也是回臺灣當ATP，雖然沒有興趣跟我飛到大峽谷(Ming, 看來這個點真的要留給你了)，但是很樂意跟我在附近飛飛。那天討論到附近幾個機場，後來我想到，有一些玉山的同好在San Diego學飛，索性就在玉山討論區問問那些同好還在San Diego學飛，也很幸運的得到Simon跟Roy的回應，我們就決定將這些同好學飛的機場—San Diego市的Gillespie Field Airport(KSEE, SEE), 做為我們今天的飛行目的機場，算一下，與Corona(KAJO, AJO)超過50nm的距離，可以算是X-C的飛行，一切都太完美了。這趟南加訪友之行，出發~

一早起床，再次check天氣，確定一路上都是SKC，帶著昨晚就做好的飛行計畫上路。路上打電話給Matt，他也在查天氣，我跟他說我確認過啦~可以出發啦。

今天還是飛我之前喜歡的Cessna 172SP with G1000，這架飛機我上星期熟飛後，沒關Master，才不到五分鐘，整個電瓶掛掉，還我今天超擔心，後來想想，這好像也不太對，只5mins，我關掉NAV，只勝Becon light，五分鐘，電瓶掛掉實在說不過去，不過那天維修過，今天原本想先開電輸入飛行計畫的，乾脆等引擎啟動再說吧。

Matt還在路上，我一個人完成pre-flight check，油箱是滿的，左翼Strobe Light壞掉，不過白天飛行應該ok；機油6Qt，早上風090@7，AJO少見的使用RWY07起飛。就在我做好pre-flight check後，Matt到了，起飛前與要去見的Simon聯絡，跟他說應該一個小時後會到。

一大早，AJO只有一架飛機在練習，我跟Matt在地面上將飛行計畫輸入G1000花了一點時間，之後滑行到跑道，在一架訓練機起飛後，我們宣告要做right cross wind departure離開機場，起飛爬高到5500。一起飛，我們跟SOCAL要fly following，一路沿著GPS的FP飛，可是我卻發現AP掛上後，並沒有照著FP去飛，一整個向右偏，試過多次後，最後只能勉強用AP固定高度，然後用手控制飛行路徑。

KAJO-->KSEE的飛行路徑

Matt與我

原本的規劃是繞Mirama機場(NKX, KNKX)的B類空域外面過去，沒想到SOCAL很阿沙力的讓我們直接定向SEE，雖然NKX是B類機場，但是完全看到不到飛機起降，不知道它被定為B類機場的原因為何?我一直懷疑這是在Top Gun中，假想敵中隊的訓練基地，不過無法證實，改天再看一是Top Gun時再確定一下。

高度5500，不過這時航管已許可穿越Mirama機場Class B空域定向SEE

看到SEE了…See SEE??

SEE是個D類機場，但是他有三條跑道，兩條平行跑道，RWY27R還有LOC及PAPI，我們被塔臺要求加入RWY27R的Right Downwind，Matt提醒我Patten Alt是1800feet，我在Downwind的高度一時間降到了1300，塔台也好心的提醒我，我趕快堆油門爬高並保持在1800。在RW27R跑道頭的東北邊有個小山丘，要繞過這個小山丘再加入Base，塔臺知道我們並不熟悉這個機場，也在正確的位置建議我們轉Base…就這樣，順利的在SEE RWY27R落地。

落地後在滑行道等待，因為有小飛機在使用RWY27L，我們等他落地後，TWR才讓我們通過RWY27L繼續滑行並與GND聯絡，這真是個很大的小機場呢~~平平都是D類機場，El Monte(EMT, KEMT)連滑行到都沒有~在這學飛，夾在兩個B類機場(SEE在NKX與SAN，也就是聖地牙哥國際機場的中間)中間，學飛一定很次激。

SEE的塔台

Matt幫我照的”到此一遊照”

落地後，等著Simon教官來帶我們吃飯，Simon已經考上臺灣的航空公司，本在SAA擔任教官的他，已提出辭呈準備回台了。Simon帶我們參觀了SAA這所學校(簡介另文撰寫)，並與三位台灣來的學員一起用餐。在這所學校中，大陸的學生超多，牆上還掛著中國的境外飛行訓練許可，嗯….果然頗有規模。

在SAA的中國境外飛行訓練許可

來交朋友的啦~(感謝美女準媽媽Ketty的幫忙照像,在SAA的介紹影片中可以看到她本人的風采喔)

因為這架飛機1500有Demo flight，我跟Matt只有短暫20mins用餐時間，當中與這幾位台灣學員交換學飛心得，鼓勵大家往自己的夢想前進…我超愛這樣，跟新的朋友，用新的航路，飛到沒去過的機場，再去看沒見過的朋友，一整個就是超有fu的冒險。

回去，我們索性放棄所有的飛行計畫，起飛與SOCAL聯絡後，要求穿越NKX B類空域，直接一條線拉回AJO.

昨晚做的飛行計畫被我們丟到一邊，SEE—>AJO直接GPS一拉就回去了(ps.請在FS中不要這樣做)

回去小順風，加上我們用2680rpm努力飛回去，地速到達125kts，AJO這時風向換回260@8，用回RWY25，一整個超配合我們，直接落地，滑回Fly Corona，要Demo Flight的教官與一對老夫婦已經在等了，還好只遲到10mins….

第一次與Matt飛行，也很高興認識Simon與幾位在SEE學飛的同好，有相同夢想的人，希望彼此鼓勵，不管你的飛行階段為何，不管你下個階段為何，飛行，總是危險又迷人的，Always Happy Landing喔~

今日飛行時數: 2.3hrs