36歲的生日+松山羽田首航見證

今天，我36歲生日，也是松山機場重飛羽田機場的日子。這對航空迷來說，最重要的，是可以在RCSS看到A330及B763出現，飛那反到是其次，可以在航道下感受到比B738更大的飛機造成的震撼，才是對我們的意義。

上星期才從LA回台，馬上被公司派到日本。本想星期一出發，沒想到日本客人無法等到星期一下午處理，所以我只得星期天晚上出發，星期天是我36歲生日，剛好遇到松山羽田首航，再加上我的日本緊急出差，這三件事加起來，成為我護照上，唯一生日時的出入境章。身為航空迷，雖然在生日時緊急出差感到無奈，但是可以參加首航，也算是一種補償跟另類生日禮物。

先在松山機場拍一張

再一張

大學時代，在北高比自強號便宜的年代，常常坐飛機回高雄，自從機票回到正常價格，再加上高鐵後，已許久未在松山機場搭機了，上次應該是結婚時的事，整整六年前的事了。松山機場在與大陸對飛後，下一個實現馬總統的東亞一日生活圈概念的，就是與羽田對飛。年初到日本出差，出了成田還要搭兩個小時的車子才能到東京市區，一直不懂為何要將機場蓋離城市這麼遠，羽田就近多了，與松山一樣，就在市區。

我要搭的飛機從日本回來了

來來來，繼續滑~~

地勤人員手持光棒交叉，指示機場停機

A330是航程最長的雙引擎飛機，理論上，A330可以在地球上任兩點飛行而無需落地加油，缺點是，他的巡航速度不高，只有.80M，比744慢許多。在等待飛機的過程中，我赫然發現，松山機場中竟然有模擬飛行的平台，一看之下，當然上去試玩。

這是一個有三台電腦加上Saitex油門搖桿的平台，油門固定在桌上，搖桿沒有，但是，重點是:

搖桿沒有接線不能用!!害我為了展現功力用鍵盤飛行，頗難飛說，旁邊寫是免稅店贊助的，唉，真是令人小失望。要就裝好嘛，不然至少線接上，我保證一定會有一堆飛行的同好在等飛機時來幫助設定或是錄影讓它可以好好展示的。各位鄉民們，有空去一定要去試玩一下的啦。

要開始登機了，今天用6號登機門~6號?? A330??

經濟艙的鰻魚飯還不錯吃，比我上星期做MH的餐點好吃十倍，雖然我覺得只是還不錯吃，大家就知道MH的有多難吃了。好心的座艙長神神秘秘的跑來說:"張先生，今天您生日，特別送您一瓶香檳”。超感心，可是我想跟他說，我更想要的禮物是參觀前艙，不過想想還是算了，別浪費時間了。

上接駁車前回頭一拍，白點是正在飄著小雨。

連在地鐵上，都有這次首航的海報，

看來羽田開了許多的國際航班，後面右邊那個是松山。

只花了30mins就到秋葉原的旅館了，在羽田機場落地真的是省太多時間了。

從沒想過自己會成為某個航班的首航乘客，這次生日+緊急出差+松山羽田首航，也算是難得的經驗。

2010.10.31 @ Tokyo